Nell'attesa di ricostruire il differenziale autobloccante ho rimosso quello originale dalla E30.
Il differenziale originale trovato sulla mia E30 è di tipo aperto ma con l'interessante caratteristica che ha una coppia conica 4.10 che rende l'auto molto più scattante e divertente.
Per poter montare il differenziale autobloccante di provenienza Z3 dovrò recuperare le 2 flange di uscita del mio originale e metterle in quello autobloccante per il semplice fatto che i semiassi della E30 sono più corti di quelli dello Z3.
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